Internationales Übereinkommen über Normen für die Ausbildung, die Erteilung von Befähigungszeugnissen und den Wachdienst von Seeleuten (International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers).
STCW – Ein Übereinkommen, dass weltweit verbindliche Mindeststandards für die Ausbildung von Seeleuten festlegt. 1978 von der IMO (International Maritime Organization) verabschiedet, trat es für die Bundesrepublik Deutschland 1984 in Kraft. Die aktuelle Version ist STCW 95.
Die einvernehmliche Festlegung internationaler Normen soll dem Schutz des menschlichen Lebens und der Sachwerte auf See sowie dem Schutz der Meeresumwelt dienen. Dafür wurden und werden die zahlreichen unterschiedlichen nationalen Befähigungsnachweise nach und nach vereinheitlicht.
Das Übereinkommen gilt für Seeleute, die auf Seeschiffen arbeiten, die die Flagge eines Staates führen, für den das Abkommen in Kraft getreten ist. Es gilt auch für Schiffe aus anderen Flaggenstaaten, wenn sie den Hafen eines „STCW -Staates“ anlaufen.
Das Übereinkommen besteht aus der Convention und dem Code. Die praktischen Inhalte wurden als Anlage gestaltet – Teil A verbindlich, Teil B empfehlend. In 8 Kapiteln werden im Anhang die verbindlichen Regeln zu den Ausbildungsinhalten abgefasst.
Die maritime Ausbildungslandschaft unterliegt einer steten Weiterentwicklung und Veränderung. Diesem Umstand wird durch eine regelmäßige Überarbeitung und Anpassung Rechnung getragen. Die Neuerungen sind dann, in den Anhängen zu finden. Eine Überarbeitung fand zuletzt im Juni 2010 auf einer Konferenz in Manila, Philippinen, statt.
Datum | Inhalt des Anhang |
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2023 | Neue Definition "High Voltage" |
2021 | Überarbeitung der Bescheinigungen im Teil B |
2019 | Teil B wurde redaktionell konsolidiert |
2018 | Einführung Befähigungsnachweise und Fortbildungen für Dienst auf Schiffen, die in Polargewässern verkehren Regel V/2 ergänzt durch: "passenger ship emergency familiarization" |
2017 | Neue Ausbildung: DP -Dynamic Positioning Operatory Neue Ausbildung für Dienst auf Schiffen, die dem IGF-Code unterliegen |
2016 | Neue Regel zur Überprüfung der Einhaltung und Umsetzung des STCW-Übereinkommens |
Kapitel | Inhalt |
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Kapitel I | des Übereinkommens enthält Begriffsbestimmungen, Klarstellungen, Gültigkeitsdauer und Gesundheitsnormer. |
Kapitel II | definiert verbindliche Mindestanforderungen für den Kapitän, nautische Offiziere und den wachbefähigten Decksbereich. |
Kapitel III | befasst sich mit dem technischen Bereich an Bord: Leitender Ingenieur, technische Offiziere und wachbefähigter Maschinenbereich.
Seit 2017: Zertifizierung des elektrotechnischen Schiffspersonals (STCW III/6 und III/7) |
Kapitel IV | regelt den Funkverkehr und die Anforderungen an das Funkpersonal: GMDSS |
Kapitel V | beinhaltet besondere Ausbildungsanforderungen für das Personal auf bestimmten Schiffstypen, wie Tankschiffe (STCW V/1), Ro-Ro-Fahrgastschiffe und Fahrgastschiffe (STCW V/2), sowie Schiffen die dem IGF-Code unterliegen. |
Kapitel VI | umfasst Aufgaben im Zusammenhang mit der Gefahrenabwehr (STCW VI/6), Notfällen, Sicherheit am Arbeitsplatz (STCW VI/1), Rettungsbootbesatzung (STCW VI/2), medizinischer Fürsorge und Überlebensmaßnahmen. |
Kapitel VII | enthält Regelungen zu sonstigen Befähigungszeugnissen, z.B. Schiffsmechaniker (STCW VII/2). |
Kapitel VIII | Regeln zum Wachdienst. |
In dem STCW-Übereinkommen sind die coc definiert. Dabei wurde folgendes Muster festgelegt:
Einteilung in Abteilungen | |
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Abteilung I | Fischerei |
Abteilung II | Nautik / Deck |
Abteilung III | Maschine |
Einteilung in Level (Ebenen) | |
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1 | Operational (Betriebsebene) |
2 | Management (Führungsebene) |
3 | unter 3000KW, bzw. unter 500BRZ |
4 | Ratings (Mannschaften mit wachbefähigung) |
5 | A/B (befähigte Schiffsleute) |
Kapitän: STCW II/2 (Abteilung II: Deck / Level 2: Management)
NWO: STCW II/1 (Abteilung II: Deck / Level 1: Operational)
C/E: STCW III/2 (Abteilung III: Maschine / Level 2: Management)
Seemann mit Matrosenbrief: STCW II/5 (Abteilung II: Deck / Level 5: A/B)
Dienst auf Tankschiffen |
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Dienst auf Ro-Ro-Fahrgastschiffen |
Basic Safety Course |
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Survival Craft and Rescue Boats (VI/2-1) |
Fast Rescue Boats (VI/2-2) |
Medical Care |
Ship Security Officer (A-VI/5) |